在拆卸轮毂前，应做好轮毂保养的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。
     （1）拆下轮毂专用IKO轴承经销商轴头的装饰盖、防尘罩；
     （2）拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。
     （3）用专用工具拆下轮毂；
     （4）刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗高温轴承和轴颈并用布擦干，**后用布擦净轮毂内腔。
     （5）检查高温轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换IKO轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。
     （6）检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为**大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
     （7）待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。
     （8）将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进IKO轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。
     （9）将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时IKO轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。
     （10）**后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。
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     （11）高温轴承调整好后，行驶一段里程（10km左右），停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为IKO轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。